年度主题为“未来出行环境下的机遇与挑战”的2023汽车资本论坛10月27日在江西省南昌市举行。本届论坛由《证券日报》社与江西省金融控股集团有限公司主办、江西省金控投资集团有限公司与上海轩元私募基金管理有限公司协办，中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会作为论坛指导单位。

　　目前，我国汽车产业正处于实现转型升级的关键窗口期。汽车品牌在智能制造领域，尤其是智能驾驶、智能座舱以及车联网等方面都持续进行突破，智能驾驶和智能座舱已成为中国汽车智能化的标志，有望率先实现弯道超车。随着智能驾驶技术发展日渐深入，从单车智能走向新能源汽车、新能源产业、智慧公路基础设施和云计算技术相互融合的“车能路云”融合发展渐成新趋势。
　　今年的汽车资本论坛是第五届，也是首次在京外举办。近年来，南昌以“整车吸引零部件，以零部件推进整车”的布局，大力推动汽车及零部件产业集群化发展，形成了以南昌为中心的汽车产业集群。汽车产业已成为南昌最为重要的支柱产业。
　　经济日报社副总编辑兼机关党委书记郑波，江西省金融控股集团党委副书记、副董事长、总经理熊一江，江铃汽车集团有限公司党委书记、董事长邱天高将出席论坛并致辞。同济大学校长助理、国家973重点项目首席科学家余卓平，奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼奇瑞雄狮科技CEO邬学斌等专家与企业高管将围绕“未来出行环境下的机遇与挑战”进行主题演讲。
　　在三场圆桌论坛环节，来自奇瑞汽车、猛士科技、上汽通用五菱、江铃汽车、路特斯、一汽解放、魔视智能、博泰车联网、木牛科技、轻舟智航、同驭汽车、吉利资本、东方富海、中信证券、上汽产投等15家企业与投资人将围绕“智能化时代，汽车卖点是拼技术还是拼配置？”“城区NOA叠加车能路云，是否未来出行新形态？”“未来出行新形态带来哪些投资机会？”等热点话题进行深入沟通，共同探索未来出行环境下的商业机遇与中国汽车智能化发展方向。
　　《证券日报》社主办的历届汽车论坛始终致力于推动汽车产业发展，搭建起资本与实体沟通对接的桥梁。论坛期间，《证券日报》社将联合轩元资本共同发布《智能网联汽车城市NOA投资分析报告》，深入剖析当前智能网联汽车城市NOA投资领域的机遇与挑战。此外，由33家智能驾驶企业和14家智能座舱企业自主报名参选，由同济大学汽车学院教授朱西产等7位专家评委与德载厚资本董事长董扬等6位投资人评委投票产生的2023年度十大智能驾驶落地案例与五大智能座舱落地案例也将在此次论坛公开发布，敬请期待。
（文章来源：证券日报）